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图卢兹的第二个机场?

发布时间:2017-12-08 13:23:16来源:未知点击:

西部图卢兹的居民委员会,在布拉尼亚克的轨道轴线上,开始对抗天空的滋扰他们在公共会议,机场示威和与省长的访谈中成倍增加由于空中放松管制,天空中的飞机数量确实增长得比乘客数量快得多面对这种不满情绪,省长Alain Bidou刚刚宣布了限制空气污染的措施因此,截至10月25日,1977年之前建造的飞机 - 最吵闹的 - 将不再有权在午夜至凌晨5点之间起飞或着陆在1999年夏天,这项禁令将从晚上11:30延长至早上6点另一方面,省长计划将机场跑道延长700米,这样可以让飞机从房屋中进一步起飞因此,图卢兹上方的噪音将下降三或四分贝但邻里委员会并不打算满足于这些措施,认为这些措施不足我们正在讨论建造第二个可以消除滋扰的机场这一次,案件似乎很严重,设备和运输部长Jean-Claude Gayssot委托省长进行了一项研究所选地点应位于图卢兹周围20至35公里范围内提到了三到四个地点,包括北部的Fronton-Villemur地区和南部的Carbonne地区然而,创建“Roissy Toulouse”的项目带来了许多问题,因为它提供了答案这样的基础设施的成本是如此之高,以至于省长自己几乎不敢量化费用另一方面,我们不会只是讨厌吗布拉尼亚克会怎么样我们应该将流量分成两部分吗两个机场之间的联系如何机场需要一条高速公路才能到达那里我们能在多大程度上增加这种重型基础设施建立或不建立第二个机场平台的决定是未来几十年的社会选择它不能在全球运输政策之外完成我们是想关注飞机还是寻求模式之间的平衡到目前为止,