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伏击中的权利

发布时间:2018-01-03 02:13:13来源:未知点击:

有几天在里昂,一个Conseur调查权,米永的新党,不由自主地惊讶了电话交谈:罢工队长声称的罗纳 - 阿尔卑斯大区主席的朋友的支持罢工的员工向政治家寻求支持甚至接力也就不足为奇了反对派抓住社会冲突的机会让大多数人感到尴尬并不令人惊讶另一方面,就是那些员工向那些管理层提供帮助的人,他们不久前就是在谴责他们的公共企业致死我们知道飞行员理解的法国航空公司员工对公司的未来地位存在很大分歧权利不是所有趋势加起来,她以贪婪的眼光看待冲突星期六,“费加罗报”的社论总结了反对派的希望:“谁看到私有化的法国航空公司会产生更多信心,首先是飞行员” Michel Schiffres写道 “这场运动不是私有化的罢工”低声它如果我们的同事具有完全清楚的优点,他就没有那种新颖性上周三,在国民议会,MM的朋友们 Séguin,Madelin等人巧妙地玩过苍蝇一次,他们没有在1995年的主旋律中采取罢工行动,例如,当火车停留在码头时多米尼克·布塞罗(自由民主党)称,“我们在法国拥有最后一个庞大的航空公司,一家上市公司”菲利普·奥伯格(RPR)回应说:“出于教条和意识形态的缘故,国家不得不依靠其在法国航空首都的多数股权”对于后者,国家航空公司的CEO就只能是“apparatchik减少到共产主义部长技术顾问的等级”和工作人员将有“了解,他提供了一个傻瓜的便宜货”通过提供为减少工资而采取的行动 “员工感到满意,”非常自由的发言人通常股市吉尔伯特甘蒂尔表示抗议但是,甘蒂尔先生警告说:“如何不担心政府会屈服于不合理的要求”这是因为权利没有陷入困境它不支持工资要求它使用它可以飞行员中有一个即使在最大的工会真正的影响力,这让他们Chimene眼睛强加自己的看法的影响:“在法航,就没有罢工了,如果你继续克里斯蒂安·布兰克先生回收政策”,复数多数周三,吉恩·杰克斯·杰戈(自由民主)推出了他的同事保守派正在利用冲突的衰败右翼遭到伏击作为强调的“费加罗报”,它并没有逃过他的“超越了法航的情况下,火车或国防工业,